Uncategorized · November 20, 2021

กรมศิลปากรขอคุ้มครองสถานีขนส่งเก่า

Hua Lamphong Station will cease to serve as Bangkok’s main rail hub on Dec 24. (Photo: Apichit Jinakul)
สถานีหัวลำโพงจะหยุดให้บริการเป็นศูนย์กลางการรถไฟที่สำคัญที่สุดของกรุงเทพฯ ในวันที่ 24 ธ.ค. (ภาพ : อภิชิต จินากุล)
กองมหัศจรรย์ (Trend) จะลงนามขึ้นรถไฟหัวลำโพงของกรุงเทพฯ เพื่อเป็นมรดกของชาติในความพยายามปกป้องจากความก้าวหน้าทางความคิด. ณัฐพงศ์ ศิริวัฒนพิเชฐ นักโบราณคดีประจำกรมฯ กล่าวว่า สถานีเก่าแก่นับร้อยปีถือเป็นเว็บไซต์ประวัติศาสตร์ แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการเสนอสถานะเว็บไซต์มรดกแห่งชาติอย่างเป็นทางการ. เขากล่าว พระราชบัญญัติอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ โบราณวัตถุ งานศิลปะ และพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ พ.ศ. 2540 มีผลบังคับใช้กับสถานีรถไฟ ตาม ในส่วนที่สี่ “เว็บไซต์โบราณ” หมายถึงบ้านที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งอาจตามอายุหรือคุณสมบัติทางสถาปัตยกรรมหรือหลักฐานทางประวัติศาสตร์มีประโยชน์ในด้านงานศิลปะพื้นหลังหรือโบราณคดี สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์ทางโบราณคดี หน้าเว็บประวัติศาสตร์ และอุทยานประวัติศาสตร์ ในขณะเดียวกัน มาตรา 10 ของพระราชบัญญัติระบุว่าจะไม่มีใครเรียกคืนโดยเฉพาะ ดัดแปลง เปลี่ยนแปลง รื้อถอน เพิ่ม ทำลาย หรือกำจัดอนุสรณ์สถานโบราณหรือองค์ประกอบของมัน หรือสร้างการสร้างขึ้นภายในส่วนใดส่วนหนึ่งของเว็บไซต์ประวัติศาสตร์ ยกเว้นตามคำสั่งหรืออนุญาตโดยผู้อำนวยการเทรนด์

“ก่อนที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะตัดสินใจปรับปรุงสถานีต้องได้รับอนุญาตจากกองศิลปกรรมศาสตร์ก่อน” เขากล่าวโดยอ้างถึง แนวคิดการพัฒนา . สถานีรถไฟหัวลำโพงถูกสร้างขึ้นในปี 2453 ตลอดรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวและแล้วเสร็จในปี 2459 น้อยกว่าพระมหากษัตริย์ รัชกาลที่ 6.

“สถานีมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นที่ควรค่าแก่การสงวน” นายณัฐพงศ์อ้าง. เมื่อประมาณ 12 เดือนที่ผ่านมา กลุ่มนักโบราณคดีที่เดอะแฟดได้ทำการสำรวจ หน้าเว็บเพื่อร่างระบบอนุรักษ์. อีกไม่นานเจ้าหน้าที่จะเสนอว่าต้องอนุรักษ์หน้าเว็บมากน้อยเพียงใด ไม่ว่าจะเป็นเฉพาะสถานีเตรียมการหรือพื้นที่ 121 ไร่ที่สมบูรณ์

ปัจจุบันแผนควรได้รับการอนุมัติจาก รฟท. ก่อน แฟดจะจดทะเบียนหัวลำโพงเป็นเว็บไซต์มรดกระดับประเทศได้ นายณัฐพงศ์ กล่าว.

ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม วางแผนยุติการให้บริการผู้เชี่ยวชาญที่สถานีและเปลี่ยนเส้นทางรถไฟไปยังสถานีกลางบางซื่อตั้งแต่วันที่ 24 ธ.ค. เป็นต้นไป โดยประสงค์จะสร้างภาคเพื่อการค้า. เงื่อนไขสหภาพแรงงานการรถไฟแห่งประเทศไทยคัดค้านระบบกระทรวงคมนาคมโดยระบุว่าจะนำไปสู่ปัญหาสำหรับผู้สัญจร

รฟท. จะส่ง ใกล้ถึงกระทรวงคมนาคมแล้ว

คุณชอบบทความของบทความสั้นนี้?

เรียกดูเพิ่มเติม